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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【ASSARI】典藏厚緹花布三線強化側邊獨立筒床墊(單大3.5尺)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【ASSARI】典藏厚緹花布三線強化側邊獨立筒床墊(單大3.5尺)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

尺寸

• 單人加大3.5尺

功能

• 透氣

商品規格

• 請參考商品介紹

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熱點新知搶先報

大眾汽車集團CEO赫伯特迪斯在德國ZDF訪談節目中公開表示：如果不能像中國醫藥控制新冠流行，可能不得裁員；因在中國以外市場沒有銷售或收入，且每周仍需承擔約20億歐元的高額固定成本。 ... 這一評價是對中國控制疫情的高效率與理想結果的肯定，同時也是對海外部分國家不作為的否定；作為企業有這種顧慮和抱怨是可以理解的，但是此話出自大眾汽車CEO之口難免有「溜須」之嫌，而且似乎有些引導消費者關注點的味道。因為大眾汽車在海外市場供給的產品，與在國內市場提供的車輛品質存在巨大差異，近期有出現了諸多問題；如果再沒有升級的話，相信大眾汽車在不久的將來同樣會失去中國汽車市場的份額。 ... 關於產品品質差異化 大眾汽車最具代表性的一款車為速騰，這款車在海外叫做捷達。而國內的捷達與寶來是不同年代款的海外版捷達，為了不斷提升捷達這款車的定位（定價），大眾汽車以更名的方式製造幻覺而直接提價，這種產品線規劃簡直詭異到只有車盲才會接受吧。但是這些並不是最重要的，重要的是美版捷達為EA211-1.4T這臺羸弱的發動機匹配了8AT變速箱，然而國產速騰卻使用了DQ200。 ... 大眾DSG系列有DQ200型七檔乾式雙離合，剩下的均為六檔或七檔濕式類型，其中等級達到DQ381也只是有普遍消費級國產車同類型變速箱的水平。而DQ200無疑是工業垃圾，新機器裝車後即會出現換擋頓挫感，離合器沒有潤滑和主流散熱系統（依靠風冷）也是很低端的等級，摩擦片的耐用性是非常糟糕的；其次雙質量飛輪的問題之間也沒有解決，大眾斯柯達奧迪三大品牌的DQ200汽車真怕潮濕的天氣（造成飛輪生鏽與異響）。 ... 同樣的捷達與速騰，美版的指導價為綜合人均可支配收入可以說是極低了，而國內版本的同比對比則屬於高價車。在價格不理想的前提下變速箱還進行了「嚴格降級」，由此可見大眾汽車面對國內C端個人用戶是一種多輕視的態度。重點是美版捷達有標準的六氣囊（包括頭部氣簾）的保護，車聯網系統與大眾汽車的遠程信息處理系統實施聯動，車輛出現意外後系統會在主動上傳信息以保證救援的及時，這些配置國產速騰有嗎？——重點是連捷達都能在IIHS測試中獲得五星評價。 ... 關於被動安全保護 中保研在CIASI碰撞測試中驗證了帕薩特的品質，作為德系中型中端商務轎車竟然能在碰撞測試中折斷A柱；其轉向柱的設計似乎也不夠合理，否則在碰撞變形後為什麼會撐起方向盤以不固定的角度擠壓衝擊呢？這臺車的被動安全等級可以說是極低極低的，然而帕薩特也是大眾的扛鼎車型。那麼剩下的朗逸寶來速騰凌渡之流會如何呢？總而言之這些車是不夠令人安心的。 ... 大眾汽車在內燃機與變速箱技術方面並無亮點，發動機嚴重燒機油的問題似乎「昨天才解決」。在沒有先進技術加持的前提下大眾汽車依靠的是營銷而成功，當然這也有大眾汽車選擇合資的節點比較恰當，否則大眾汽車的市場保有量不會比在北美更高。所以這一品牌的汽車壓根沒有吸引力，只是畸形的品牌影響力成就了這一品牌。 ... 然而在主力B端市場放棄合資品牌，C端個人用戶成為根本，以及消費升級的不斷升級的影響下，大眾汽車的「城市包圍農村」的戰略規劃早晚會失敗。所以赫伯特迪斯不論如何給C端市場用戶灌「迷魂湯」，大眾汽車不升級品牌則終將成為過去式；隨著用戶消費能力的增長，對汽車品質的要求絕不會總那麼低。 ... 編輯：天和Auto-汽車科學島 責編：天和MCN 歡迎轉發留言討論 ​

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/pbmylje.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4083453&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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