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要找一本講述完整自然科學的書籍其實選擇性很多

我是大貓熊 I’m Panda這本書是我目前看到講某個特定領域的好書!

一直以來心中都有著一顆科普魂

所以對於這類叢書,在一些書店都會停留很久

細細品味~

尤其像是這一本我是大貓熊 I’m Panda

在書店看過後,衷心覺得好看!

所以記下書名到博客來購買

不然書本那麼多,全部買完不就破產了!

如果對於科普相關書籍有興趣的朋友,推薦我是大貓熊 I’m Panda給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明:

描述:



大貓熊作家與攝影師聯手合作,

第一本兼具文學與攝影的貓熊書。


本書特色【博客來新書優惠出清-折價券】

◎200張大貓熊照片(包含團團、圓圓)融化大、小朋友的心!

◎文學?攝影雙享受,愛不釋手經典珍藏版

專文推薦

◎動物爸爸、臺北市立動物園前園長葉傑生

大家好!我是大貓熊妮妮!

我在這邊要跟大家介紹一下我的家族歷史,我們家族800萬年來,

帶來了太多的祕密。

為什麼我們被稱為動物世界的「旗艦動物」?

為什麼我們剛出生時這麼小,只有150克?

為什麼我們的毛是黑、白兩色?

我請教了我的大貓熊媽媽,

我真為我們光榮的家族自豪!

《我是大貓熊》為國際通行的暢銷書,故事生動引人,並由具史料價值的照片和當今最優秀的大貓熊攝影作品組成。

全書以大貓熊母女的對話形式,帶出豐富的大貓熊科普知識:清晰描繪出大貓熊的生存史、人類和大貓熊的關係,並包含了科學研究領域的最新成果,與未來發展方向。是一本寓教於樂,適合大、小朋友閱讀的書。

這是一場比美、比帥的大貓熊家族聚會,快來看看大貓熊俏皮、可愛的模樣!

須知:

  • 出版社:樂果文化

    新功能介紹

  • 出版日期:2014/08/06
  • 語言:繁體中文




底下這些也是熱門的書單值得推薦喔!

中國時報【陳宜加╱台北報導】

自由行為全球旅遊趨勢,交通部觀光局結合智慧觀光,推出中、英文版「旅行台灣」APP,但下載人次少、評價也不見起色。隨陸客減少,政府宣示開發多元市場客源,結合科技與旅遊服務的APP本該打造更友善旅遊市場,提供更佳體驗以創造重遊率,卻遭批「落漆」。

觀光局指出,目前中英文版相加86.6萬人次下載,資料庫約6.5萬筆資料,將整併所有功能相近APP,另將針對今年來台成長最多的韓國、日本開發日、韓文版本,目標年底前下載人次突破百萬。

截至目前,觀光局共推出「旅遊台灣」、「台灣觀光年曆」、「台灣好行」等3款APP,分別主打生活資訊、國內重要慶典活動與地方交通接駁資訊,但功能重疊。

目前旅行台灣中文版評價為3.8星(滿分5星)、英文版4.3星,但韓國首爾「iTour Seoul」有4.6星,且建置5種語言版本;另對照香港「香港.我的智遊行程」,中文版2014年迄今已有超過10萬人次下載,但旅行台灣英文版2012年上架至今,僅1.6萬人次下載。

旅行台灣使用者Frank說,官方提供資訊有限,且食宿會從其他平台搜尋資訊,更有機會享優惠;另名旅客Esther說,仍以旅客推薦或部落客文章為主,不信任官方提供最佳選擇,且旅行台灣缺乏規畫行程功能,落後民間。

此外,根據旅遊業者觀察,外國旅客來台最需要「交通」資訊,觀光局指出,已與Google地圖合作,提供免費導航服務,讓遊客毋須按圖索驥,粗估目前每天平均使用4000多人,已請交通部協助洽談、取消免費使用上限。

官方旅遊資訊APP乏人問津,民間業者指出,最主要原因為民間類似產品多如雨後春筍,且官方旅遊資訊對不少旅客而言「毫無用武之地」。觀光局坦言,若民間開發出更佳APP,官方不排除退場。

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熱點新聞搶先報

中國時報【陳宜加╱台北報導】

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觀光局指出,目前中英文版相加86.6萬人次下載,資料庫約6.5萬筆資料,將整併所有功能相近APP,另將針對今年來台成長最多的韓國、日本開發日、韓文版本,目標年底前下載人次突破百萬。

截至目前,觀光局共推出「旅遊台灣」、「台灣觀光年曆」、「台灣好行」等3款APP,分別主打生活資訊、國內重要慶典活動與地方交通接駁資訊,但功能重疊。

目前旅行台灣中文版評價為3.8星(滿分5星)、英文版4.3星,但韓國首爾「iTour Seoul」有【博客來新書優惠出清-試用】4.6星,且建置5種語言版本;另對照香港「香港.我的智遊行程」,中文版2014年迄今已有超過10萬人次下載,但旅行台灣英文版2012年上架至今,僅1.6萬人次下載。

旅行台灣使用者Frank說,官方提供資訊有限,且食宿會從其他平台搜尋資訊,更有機會享優惠;另名旅客Esther說,仍以旅客推薦或部落客文章為主,不信任官方提供最佳選擇,且旅行台灣缺乏規畫行程功能,落後民間。

此外,根據旅遊業者觀察,外國旅客來台最需要「交通」資訊,觀光局指出,已與Google地圖合作,提供免費導航服務,讓遊客毋須按圖索驥,粗估目前每天平均使用4000多人,已請交通部協助洽談、取消免費使用上限。

官方旅遊資訊APP乏人問津,民間業者指出,最主要原因為民間類似產品多如雨後春筍,且官方旅遊資訊對不少旅客而言「毫無用武之地」。觀光局坦言,若民間開發出更佳APP,官方不排除退場。



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