選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【SOUL Bedding】頂級100支匹馬棉兩用被四件組(標準雙人5x6.2)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【SOUL Bedding】頂級100支匹馬棉兩用被四件組(標準雙人5x6.2)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 四件式
- 歐式壓框枕套
尺寸
- 33~35cm
- 雙人
功能
- 保暖
- 透氣
- 可水洗
- 吸濕排汗
圖案
- 條紋
- 石紋
材質
- 匹馬棉
商品規格
- 主商品規格/材質:
．SUPIMA(匹馬棉)100支/500條(雙股)
．床包:100% SUPIMA 匹馬棉
．兩用被表布: 表布:100% SUPIMA 匹馬棉
．兩用被內夾層: 100%聚酯纖維 , 重量:100克
．枕套:100% SUPIMA 匹馬棉
主商品內容:
．床包x1 5x6.2 (153x190x35cm)
．兩用被套x1 6x7 (183x213cm)
．歐式壓框薄枕套x2 (48x75+壓8cm框)
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熱點新知搶先報
... 第一位車主：自然吸氣2.4也就那樣了，80碼以前提速感覺肯定沒有渦輪快，但到了中段就是我的了，低轉速下輕鬆上100 ... 第二位車主：轉向精準度對於城市SUV來說很滿意了，指向明確，路感反饋相對弱點，畢竟重心高，貼地感覺肯定沒有轎車爽，懸掛支撐比較柔和不是硬派感覺，後排乘坐感覺好！ ... 第三位車主： 【動力】2.4發動機的動力完全夠用，出外旅行時93號汽油也比較好找，不挑食。 【操控】轉向準確，路感清晰，過彎速度快時車身會有側傾，SUV重心高，過彎時要注意降速 【油耗】能接受,如果能再低點就阿彌陀佛了 ... 第四位車主：不知道是不是新車的緣故,早晨啟動那一下子真能嚇死人,都快趕上農用車了,不過持續時間也就半分鐘的樣子:應為是白色車,車漆相對來說比較薄,車上有一小塊漆不知道怎麼都掉了 ... 第五位車主：最不滿意就是這油耗了，（在這就不囉嗦了下面有詳細介紹）咱在這說說遙控鑰匙，那真是一個得了老年癡呆加腦出血加痛風的80後（1930年出生以後的，不特指某些人，不喜勿噴）它是高興了給你閃兩下，不高興了那就是你距離它多近它都不帶管用，只能手動金屬鑰匙插入車內，遙控鑰匙一句話非常不好用。 ... 第六位車主：那咱就得說說這油耗了，高速開起來120公里，平均油耗在10.5左右，城市裡開就到了12.5了，如果再狠踩油門開空調就到14個了，而且油箱太小，跟以前開的捷達一樣大，但這個油表顯示還不太準確，前3格半共消耗40升汽油，剩下半格就亮燈，弄得心裡開著都不放心 ... 第七位車主：新車前期中控臺有一個細小的異響，手動檔五檔換六檔有時不好掛，後備箱與老款真的有差距呀，全尺寸輪胎那可惡的後備箱長高，使後排放倒後，不能完成一個平整的面，外出野營車震的會大跌眼鏡， 哈哈，車車粗壯的A柱（希望能在出問題時，它能有好的支撐表現）影響左轉的視野，需要交叉觀望 。 ... 第八位車主： 【動力】：2.4的排量，加速、超車靈敏，我尤其喜歡咆哮著發動機超一些蝸牛車，那感覺真是棒極了 【操控】操控比較舒適，我喜歡。因為我開別的車感覺還是這個好 【油耗】油耗真的令我很驚訝！在城市裡開，2.5的發動機加上如此龐大的車身，竟然比我以前開的寶馬E90，320i還省油 ... 第九位車主：內飾設計一般，雖然中控部分的設計略有層次，但是檔把樣式比較落伍，與同級其他車或者與新款RAV4相比，有很大差距。 ... 第十位車主：國人買一直最關心的之一，北京異地購車，加油後直接出城，接車時行車記錄為3公里，到家600多公里高速坑爹繞彎了，表顯平均油耗6個整，本來想用加滿跳槍的方法測試一下，後來一想沒有必要，有公里數和加的金額就知道真實的油耗了，平時上班單程8公里左右，基本上是暢通路，平均時速30左右，到現在3000多公里表顯已穩定在6.5，感覺實際應該是7.0-7.5左右，公里耗銀0.4-0.5元左右，在此聲明本人開車比較溫柔哈。 ... 第十一位車主：車內空間，特別是後備箱能裝東西，10月1日全家自駕游去西安，別提多爽了，能裝下6個超大行李包，后座放平兒子還有空間躺著睡覺。 ... 第十二位車主：日系車的優勢除了耐用外，還有就是乘坐空間和行李空間了，堪稱經典！後排座放下後，就一輛封殼的小皮卡，搬家的時候都是自己來般，soeasy！ ... 第十三位車主：相對滿意的一點就是新R的外觀，動感年輕時尚，有衝擊力感，雖然側面有跨界車的感覺，但內部空間不錯，特別是後排空間，乘坐寬暢、舒適 ，斜靠可翹二郎腿。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/9vblzmj.html
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